中古車のＭＰカークラブ

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ジムニーのご注文が入りました。

ご予算は￥７００，０００－位。

ジムニーはスズキの四輪駆動の主に軽自動車で

人気があり、古くてもそれ程、値が下がらない人気車です。



ジムニーはオフロード用の自動車です。

巷にある「オフロードっぽい」自動車とは別物です。
軽量、小型のパートタイム4WD。
オフロードでの走破性は目を見張る物があります。
ジムニーはこだわりをもってスズキが作っています。
なので、オンロード（大抵そうですよね！）で使用するとか、
女性が使用するなら、違う車種の方がいいかもしれません。

それでいろいろ探してますが、ご予算内で収まるとすると
十分に可能なのですが、平成１３年式が限度です。


平成１３年式で走行が少なめでも
車検残が少ない、傷はある、メンテナンス要に
なりますので、難しくなります。

さて、どうしたものでしょうか
もう少し、ご要望をお聞きするのと
代案のご提案が必要ですね




親切・丁寧・安心の中古車販売店
MPカークラブです！


福岡で、あなたにピッタリの一台をオークションやネットワークからお探しいたします。


  

まだ、終わりません、寒い彡(-_-；)彡
2 台ゲットできましたあー。m(._.)m
  

うちに良く立ち寄ってくださる自動車の保険屋さんが
お乗りになっている車ちゃん。


トヨタＭＲ－Ｓ。
ミッドシップのオープンスポーツカーです。
平成11年～平成19年で製造中止になってます。



格好いいでしょ

もし、うちのみやちゃん息子が運転免許を取ったら、
こんな車に乗って欲しいと思います。


最初の車ってその後の車人生を変えます
たぶん。

好みはいろいろあるでしょうが、
独身時代にしか乗れない車に（後で乗っていても
勿論かまいませんけど）
是非、乗って欲しい。

独身なのにバンに乗って欲しくないし（笑）
若いのに高級セダンに乗って欲しくない。
軽自動車にいろいろ付けて欲しくない・・・


若い男子の車で
出来ればＡＴじゃなく5速か６速で
大いに青春を謳歌してもらいたいです。

ちなみにみやちゃんは免許を取るのが遅くて
最初の車はシビックでしたが、
ほとんど乗る機会がなかった。
（通勤等に利用してなかったので）


で、中古車屋さんにお嫁に来て
最初に「乗ってろ！」みたいに与えられたのが、

トヨタのセラ（勿論、絶版）

セラには悪いがヘンテコな車だった・・・
確か１８００ｃｃでスポーツカーみたいな
ガルウイング


雨が降るたびにスーパーマーケットの
駐車場で車もアタシもビショビショになって
乗り降りしていたんですよ。
傘をたたむ前に車内が濡れてしまうんです。


主婦の車ではなかったですね


しかし、この後、みやちゃんは車にある意味
目覚めていく！んです。




トヨタＭＲ－Ｓ
中古車価格　￥20万～210万位です。

真面目なミッドシップスポーツカー。
購入するなら６速後期型が良いでしょうか・・・



親切・丁寧・安心の中古車販売店
MPカークラブです！


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みやちゃんお勧めの１台が入って来ました


平成１８年のＭＰＶです。




車検２３年３月まで


走行も２０．０００－キロ以内、禁煙車、ワンオーナー、フル装備です。




両面オートスライドドアです。




いかがですか？

諸費用別の￥１.８６０.０００－です。福岡県内なら、
総込みの￥１．９００．０００－前後になります。  

ブログ内容があっちゃこっちゃ飛びますが、
ご勘弁を


最近は何のブログか自分でも解らなくなってきました

ところで、たまには車ネタでいきます。


新車を購入の際は、
車輌本体価格にプラスして諸費用とオプション価格（装備を充実させる）
で車の総価格（乗り出し価格）が出ます。
ディーラーさんでお見積もりが出ますよね。


中古車の場合は、価格の相場が常時、変動するため
お客様が、1台、1台の価値に見合う価格であるのか
解りづらく価格の透明性をなかなか打ち出せないという現状が
あります。

この傾向は車の年式が古くなるほど顕著に
なりますが、それは車輌本体の価値に加え、部品交換や修理費用を
沢山　加算しないといけなくなるからです。
普通に走行するために車本体の価値より修理代金の方が
上回るという事もざらに出てきます。


最近は家電等でも価格がオープン価格とかになっているので
ヤ〇ダ電気の方がポイントがたまるとか、
ヨ〇バシの方が安いとか、

みやちゃん、もーうわかりません。
おっと横道に反れました


基本的には、中古車の流通相場は

新車時の販売台数が多く（人気車）
　　　　　よって中古車の市場の流通台数が多ければ＝　安く　　なり、


新車時の販売台数が少なく（不人気車）でも
　　　　　中古市場の流通台数が少なければ＝高く
　なります。
　
特殊な車種を探しているお方は全国規模では結構いらっしゃるので
不人気車が高値安定路線をキープするという
変な現象が出てきてしまいます。


また車種ごとに様々な傾向が出てきて
たとえば、ミニバンなどは家族仕様で結構年数を
乗られる方が多いので、新車時で人気が出た５～６年後に
中古車の流通台数がドッと増えるなんてこともあります。
流通台数が増えると安くなるのは先程言ったとおりです。


この話は長くなるので、かいつまんでこれからも
お話していこうかと思います、だから

後日につづく～です。


オマケ。


今年に入って中古車の流通台数が増えたオデッセイは
値落ち感があり、お値打ちになっているものが多い。


その他、セダンの人気がやはり落ちているので
レクサスやクラウンが残念。


高値安定は意外かもしれませんが、
トヨタのハイエースです。